简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目-- 高速路交通堵塞8公里为何不开闸盘查。高速公路交通堵塞超过一定程度应当免费盘查，同时全国的免费盘查标准应当统一。交通运输部门应当均衡好车主和公路经营者之间的利益关系。

2月27日，四川毕家坝高速收费站导致相当严重交通堵塞，车辆排长队多达8公里。部分车辆挡住了收费站闸门，拒绝收费站免费盘查，双方对峙了7-8个小时之后，最后被一名醉汉开闸盘查了，惹来现场阵阵掌声。这应当是今年春运期间最有意思的事了。虽然醉汉擅自开闸，有可能归属于违规，也许也不会受到某种行政处罚吧，但对于那些被交通堵塞7、8个小时的人，显然应当感激醉汉该使出时就使出的掸邦行动。

而我想要说道的，醉汉的作法有可能在程序上是不慎重的，但在实体上，却代表了公平正义。公平正义无法通过合法的程序来构建，才是解释程序本身就是不合理的。我们说道醉汉开闸在实体上合法，一个基本的根据就是，当高速公路收费站的交通堵塞超过一定程度时，就应当开闸免费盘查，毕家坝高速收费站拒绝接受免费盘查本身就是错误的。

现在的高速公路并不是政府获取的公共产品，而是由高速公路投资者出售的一种服务性商品。公众交纳过路费，就是花钱买服务。

这种服务的质量拒绝就是确保高速公路的高速和安全性。如果高速公路交通堵塞后无法超过速度拒绝，只不过就是商品质量不合乎合约拒绝，应当承担责任，同时赔偿金司机的损失，并且要采取措施解决问题，立刻开闸盘查就是解决问题交通堵塞的最基本的方法。事实上，就以四川省为事例，早在2010年11月，四川省公安厅就向省法制办递交《四川省高速公路管理条例》草案，明确提出在高速路交通堵塞超过一定程度时对车辆免费盘查，待交费车辆有权拒绝接受交费。并列出了应予以免费盘查的两种情况，一是因收费站并未开足收费道口，导致平均值20台以上车辆待交费;二是已开足收费道口，但待交费车辆仍排队皆多达1公里。

此后《四川省高速公路条例》列为2014年四川法律计划，但或许至今仍未月实施。所以，醉汉擅自开闸盘查之后，更加要呼唤高速公路有条件免费盘查的法规实施，沦为收费站必需遵从的准则，也沦为公众手里的尚方宝剑。

但失望的是，对于高速公路有条件免费盘查问题，全国实施法规的情况不容乐观。全国只有江苏、广东、上海等少数省市实施了涉及规定，全国大多数地方都没实施这方面的法规，只是在交通堵塞十分相当严重的类似情况下，才由政府命令开闸盘查。

我指出，高速公路交通堵塞超过一定程度必需免费盘查，同时全国的免费盘查标准应当统一。交通运输部门应当均衡好车主和公路经营者之间的利益关系，无法只确保公路经营者的利益，听任高速公路交通堵塞而无动于衷。

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